Un joint en angle intérieur relie deux pièces qui forment un creux, comme la jonction entre une plaque et le bord d’un profilé. Ce guide vous accompagne depuis le repérage de l’assemblage jusqu’au contrôle visuel du cordon, sans imposer de réglage universel : ceux-ci dépendent du poste, du fil et des pièces à assembler.
Ce qu’il faut avoir sous la main
- Les deux pièces à assembler, dans le métal prévu, avec leurs dimensions et leur épaisseur accessibles pour choisir des réglages adaptés.
- Une brosse ou un abrasif compatible avec le métal, pour retirer les salissures et dépôts au voisinage de la zone à souder.
- Un moyen de maintien adapté, comme des serre-joints ou un montage de bridage, afin de garder les pièces en position pendant le pointage.
- Le poste MIG, sa torche et les consommables compatibles avec le métal, ainsi que sa notice ou son tableau de réglages.
- Une équerre ou un autre outil de contrôle géométrique, pour vérifier l’angle entre les pièces avant et après leur assemblage.
Étapes
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Repérez les faces qui formeront l’angle
Placez les deux pièces à blanc et identifiez la face de chacune qui donnera sur le creux de l’assemblage. Repérez aussi la ligne où leurs bords se rejoignent : c’est là que se déposera le cordon. Cette vérification est réussie si vous pouvez désigner clairement les deux faces à relier et si les pièces peuvent se placer sans se chevaucher involontairement.
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Nettoyez les zones à assembler
Brossez ou poncez les surfaces autour de la jonction pour enlever les dépôts, la peinture ou la rouille qui gêneraient le contact du fil avec le métal. Dégagez également le bord de chaque pièce, sans modifier sa forme au point de créer un jeu imprévu. La préparation est satisfaisante lorsque les zones destinées au cordon sont propres et que la ligne de rencontre reste visible.
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Positionnez et maintenez les pièces
Posez les éléments dans leur position finale, puis utilisez un maintien qui ne masque pas la zone à souder. Contrôlez l’angle avec une équerre ou l’outil adapté à la forme des pièces, et vérifiez que les bords se rejoignent régulièrement. L’assemblage est prêt lorsque l’angle correspond au résultat recherché et que les pièces restent en place sans devoir les tenir à la main.
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Choisissez les consommables et les réglages
Vérifiez dans la notice du poste que le fil, son diamètre et, le cas échéant, le gaz correspondent au métal assemblé. Consultez ensuite le tableau de réglages du fabricant en tenant compte du fil et de l’épaisseur des pièces. Ne transposez pas automatiquement un réglage utilisé sur un autre assemblage. Cette étape est terminée quand les consommables sont compatibles et que vous avez une base de réglage documentée.
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Pointez l’assemblage pour le bloquer
Réalisez de courts points de soudure dans la zone de jonction, en choisissant des emplacements qui immobilisent les pièces sans fermer tout le joint. Laissez le maintien en place pendant cette opération. Recontrôlez ensuite l’angle et l’alignement : le pointage est réussi si les éléments ne bougent plus et si leur position reste conforme à celle vérifiée avant soudage.
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Déposez le cordon dans le creux
Placez la torche de manière à diriger le fil vers la jonction des deux faces, plutôt que vers une seule pièce. Avancez régulièrement le long du joint en conservant une trajectoire qui suit son creux. Adaptez votre geste aux indications de la notice et aux réglages retenus. Le cordon suit la ligne de rencontre et relie visiblement les deux pièces lorsque le passage est terminé.
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Contrôlez l’assemblage après le soudage
Laissez l’assemblage refroidir avant de retirer les moyens de maintien, puis observez le cordon sur toute sa longueur. Vérifiez qu’il rejoint bien les deux pièces, qu’il ne présente pas de rupture visible et que l’angle n’a pas changé de façon manifeste. Ce contrôle visuel aide à repérer un défaut apparent, mais ne constitue pas une certification de la résistance de l’assemblage.
Les erreurs à éviter
- Fermer le joint avec un cordon avant d’avoir contrôlé le positionnement, car un défaut d’angle devient alors plus difficile à corriger.
- Diriger le fil uniquement vers l’une des faces : l’autre peut rester insuffisamment reliée, même si le cordon semble présent.
- Choisir les réglages au hasard ou reprendre ceux d’un autre métal, d’un autre fil ou d’une épaisseur différente.
- Laisser des dépôts ou revêtements sur la ligne à souder, au risque de perturber la formation régulière du cordon.
- Confondre un aspect extérieur continu avec une preuve de résistance : un simple contrôle visuel ne révèle pas tous les défauts possibles.
Un joint en angle intérieur se prépare en contrôlant d’abord la géométrie, puis en reliant les deux faces avec un cordon adapté aux consommables et aux réglages du poste.
